据说，已经进行到大家出门都不丢垃圾这一步了。
从五一假期开始，我们就频频在社交媒体上看到关于“上海没有垃圾桶”的吐槽。
很多来上海游玩的小伙伴纷纷表示，在上海街上逛了一天都找不到垃圾桶，只好把垃圾丢进共享单车的车篮，甚至干脆一路把垃圾带回了老家。
（小红书截图）
垃圾，确实一直是城市规划者的心头大患。
垃圾桶少了，给行人带来不便，但垃圾桶多了，又确实会破坏城市的景观。
街道就像是城市的客厅。
一个家，要有招待客人的客厅，也要有厨房、后院，这样搭配起来才算完整。
一座城市也少不了“厨房”“后院”这些“隐秘的角落”。
设计好“隐秘的角落”，跟设计好代表城市外观的高楼大厦、街道景观，同等重要。
（图源：pixabay）
01
减少垃圾桶，是城市规划的进步
上海的垃圾桶，确实不多。
据公开数据显示，2019年上海全市有6.2万个公共垃圾桶，到2022年上半年数量减少到3.6万个，后来根据市民的需求，又增加了2000个垃圾桶，所以到2022年底，上海全市垃圾桶数量为3.8万个，远远少于北京的6.35万个。
（图源：上观新闻）
上海的垃圾桶，按照干垃圾和可回收垃圾分类，还有一个灭烟口和有害垃圾口，垃圾桶内还安装了rfid传感器，可以实时感知垃圾投放数量及存放量，垃圾桶还可以自动“通知”环卫工人哪里的垃圾需要清理，大大提升了城市管理工作效率。
上海垃圾桶数量的减少，是以大数据制定的严谨方案为基础的。
（图源：公众号“真叫卢俊”）
根据光明网的报道，上海的这种做法参考了国际经验，为了培养市民减少垃圾产生和不乱丢垃圾的好习惯。
这样的政策，基于一个古典的社会理论“公地悲剧”（tragedy of the commons）。
“公地悲剧”的故事是这样的：有一个水丰草茂的公共牧场，所有人都可以在此养牛养羊，于是人们都想要多养些牛羊，“反正我不占便宜，别人也会占便宜”，于是公共草地上的牛羊越来越多，草地持续退化，最终人们都破产了。因此如果公共场所可以随意丢垃圾，那么人们一定会把垃圾丢在“公地”，直到“公地”变成“恶地”。
日本的城市街道上也是没有垃圾桶的，一是为了防止恐怖分子在垃圾桶中投放毒气或炸弹，二是为了保持市容，鼓励市民们把垃圾都带回家，减少政府在环境治理上的开支。日本甚至几乎没有街道清洁工这个职业，街道的卫生基本全靠附近居民的自觉。
（小红书截图）
新加坡则是采用罚款的方式维持城市的清洁，在新加坡如果随地丢弃垃圾就会招致严重的处罚，初犯罚款300新币，如果是第三次或以上可被罚款1万新币，相当于5万多人民币，罚款力度那么大，人们当然会乖乖把垃圾带回家。
（图源：pixabay）
为了让人们好好丢垃圾，设计师们也是大开脑洞。
美国一家名为sensity的公司就推出了一款可以玩游戏的智能垃圾桶，将垃圾成功投入之后，会给予奖励。
（图源：dezeen）
“垃圾建筑”本身，也可以起到环保教育的作用。
例如丹麦哥本哈根的阿迈厄岛垃圾处理场（amager resource centre，简称arc），由big与sla建筑事务所合作设计，被称为“世界上最干净的垃圾处理场”，这是一座垃圾处理场，也是一个值得一去的文化休闲场所，在这里市民们可以一边滑雪健身，一边观看烟囱管吐出干净的白烟。
（图源：archdaily，摄影：dragoer luftfoto）
我国南宁双定垃圾焚烧发电厂，也是新一代垃圾焚烧厂的范式。它不仅要通过新技术有效生产能源并且消除对环境的污染，而且其外观设计也要导入对美学和设计的关注，有助于改善公众对这些工业建筑的负面印象，让垃圾处理厂也能成为漂亮的城市新地标。
（图源：uua建筑师事务所，摄影：直译建筑摄影）
02
隐秘的公厕，也可以是一道风景线
城市中小小几平方米的公厕，也正在掀起一场“设计革命”，它们不仅浓缩了设计师们的巧思，也展现出设计师们的人文关怀精神。
在日本东京，近几年开展了一个“东京公厕”（the tokyo toilet）项目，16位参与的设计师每个都大有来头。其中有10位是建筑师，包括槙文彦、安藤忠雄、伊东丰雄、坂茂这4位普利兹克奖得主，还有隈研吾、片山正通、藤本壮介等国际知名建筑师。
著名的建筑大师安藤忠雄表示：“以前看到过很多公共厕所，都觉得不干净，不漂亮。我认为，只要建得漂亮，人们就不会脏兮兮地使用它。”
安藤忠雄设计了一座优雅的“避雨亭”，希望它成为“大家遇到困难时可以奔赴的地方”，一圈竖着的镂空百叶窗，将圆柱形的厕所部分和大屋檐下的避雨地隔开。
（图源：https://tokyotoilet.jp/）
另一位普利兹克奖得主伊东丰雄设计了三个蘑菇形状的公共厕所，外墙渐变的色彩也模拟了真实的蘑菇，它们像从地里生长出来的一样，这几个巨型“蘑菇”和身后的树林也非常和谐，伊东丰雄表示：“当我建造一座公共建筑时，我想让它尽可能自然，不与周围环境分离。”
（图源：https://tokyotoilet.jp/）
隈研吾则将公厕设计成“林中小道”，采用雪松木板代替其他工业建筑材料，打造了五间造型各异的小木屋，隈研吾认为大量使用木材“意味着将自然带回城市”，他也希望来自世界各地的使用者能了解日本的木材文化。
（图源：https://tokyotoilet.jp/）
我国的“厕所革命”也一直在进行。
北京老城里的绝大多数居民们到今天也还是要依赖公共厕所，如今北京老城里的公共厕所，从分布密度到洁净程度，都有了长足的进步。
北京方家胡同公厕（图源：open建筑事务所）
open建筑事务所研究了一个人如厕及洗手需要的最小的空间之后，设计出一种“厕所胶囊”。这些胶囊空间可以独立存在，也可以与其他建筑组合，适用于胡同里的各种角落。open建筑事务所还提出了“公厕 ”的概念，在公厕上方增加洗衣房、淋浴间等都需要给排水的功能空间，洗衣、洗澡产生的废水加上收集的雨水可以用于清洁马桶。
（图源：open建筑事务所）
03
剩余空间，如何重塑城市活力
城市之中，有着不少“剩余空间”，它们是在城市飞速发展建设过程中被忽略的“隐秘的角落”，也可能是一处桥下的空间，可能是一处基础设施旁的隔离带，又或者是城市街头的一块三角地……
（图源：open建筑事务所）
不少城市剩余空间的设计非常不友好，比如广州某立交桥下，为防止流浪者驻留而设计了尖锥，这伤害的不仅仅是流浪者，所有从这处公共空间路过的行人，都可能受到伤害。
（图源：china hush）
在一个健康的可持续发展的城市中，空间的持续更新是城市演化过程中必不可少的，很多“剩余空间”，都具有潜在的设计更新品质，设计者完全可以利用这些空间的优势，重塑城市活力。
共享办公室租赁品牌wework公司，便把一些本来空闲和废弃的建筑改造成了办公空间，使废弃的区域重新成为活跃的工作中心。
（图源：wework）
伦敦滑铁卢车站底的一处有170多年历史的废弃隧道，则被潮牌vans改造成了包含电影隧道、艺术隧道、音乐隧道、滑板隧道的文化艺术中心。
（图源：vans）
位于多伦多市中心一段高速高架桥之下的桥下公园，是桥下剩余空间改造的典范之作。
该空间添加了照明系统与艺术装置、活动设施，营造特色景观，利用高架桥的高遮蔽性创造全年无休的公共活动场地，也让这里成为艺术家们自我表达的区域。
（图源：维基百科）
冬奥会前落成的新首钢大桥，则在设计时就充分考虑了如何利用桥下空间。
该空间被命名为“桥间天地”，大桥下增设景观台阶和无障碍通道，并利用桥下空间设置休息座椅，为市民提供遮阴休憩空间；场地内设置了一道连续的锈钢板景墙，连接起马拉松跑道和首钢内部的慢行系统；场地利用高差设置了三个层次的活动空间，分别为“漂浮栈道”“桥下剧场”和“慢行吊桥”。
（图源：百度百科）
结语
一个没有垃圾桶，没有储物间，没有厨房的家，客厅不可能是干净漂亮的。
我们的城市也是这样，设计好“隐秘的角落”，让优雅和高贵体现在看不见的地方，这样才能让城市的外表更加迷人。
每个市民都应该参与到对城市空间的思索和建议当中，多一点努力，我们的城市将会更美好一些。
参考资料
《上海为什么垃圾桶越来越少了》（真叫卢俊）
https://tokyotoilet.jp/
“每个人的城市”系列报道（open建筑事务所）
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